Регламент проведения технического осмотра (ТО ) лифтового оборудования

Перечень работ входящих в периодическое технический осмотр и обслуживание лифта

Примечание: При совпадении сроков различного вида технического ремонта выполняется все виды работ, предусмотренные этими видами ремонта.

Технический осмотр (ТО-1)

Осмотр шпингалетно-ригельных замков:

• проверить при запертых дверях размер перекрытия упора ригеля затвора относительно шпингалета замка, а также зазор между ними по вертикали;
• проверить и убедиться, что нижняя тяга шпингалетного замка при закрытых створках и воздействия на ручку не выходит из зацепления с порогом;
• проверить при закрытых дверях размер перекрытия шпингалетом ригеля;
• проверить и отрегулировать свободный ход контактов контроля притвора дверей шахты и положения ригеля;
• проверить и отрегулировать провалы и растворы контактов дверей;
• проверить правильность установки контакта контроля положения ригеля;
• очистить от нагара поверхности контактов и проверить исправность пружин контактов;
• проверить и подтянуть клеммные соединения, контакты крепления корпуса замков и контактов;
• проверить надежность работы ригеля, при воздействии вручную на рычаг затвора;
• проверить и убедится, что тяги шпингалетного замка не проворачиваются в местах их соединения с зубчатыми рейками.

Осмотр раздвижной решетчатой двери кабины (отрываемой вручную и закрываемой вручную):

• воздействовать вручную на верхнюю и нижнюю части дверей кабины, и убедиться, что ролики подвески и ползуны надежно удерживают дверь;
• проверить взаимодействие упора двери кабин и штока контакта контроля закрытия створок;
• проверить действие контакта контроля закрытия створок двери кабины;
• проверить легкость хода в шарнирных соединениях, при необходимости произвести их смазку.

Осмотр фартучного устройства и контакта контроля закрытия дверей шахты:

• проверить надежность крепления фартучного устройства к наружной поверхности портала;
• проверить и отрегулировать зазор между плоскостью упора и краем выреза защелки неавтоматического замка;
• проверить и убедиться, что подвижной упор автоматического замка не мешает закрытию дверей шахты;
• проверить и убедится, что при уходе кабины с этажа обеспечивается надежное запирание автоматического замка;
• убедится, что планка фартука (скоба) препятствует движению тяги ригеля, при включении отводки;
• проверить и отрегулировать зазор между штоком контакта и болтом тяги ригеля;
• проверить контакт контроля запирания дверей шахты;
• проверить систему запирания и контактов дверей шахты лифтов в соответствии с инструкциями завода изготовителя.

Тормозное устройство:

• проверить и отрегулировать зазоры - между ярмом (корпусом) и якорем;
• проверить и подтянуть крепления деталей и клеммных соединений проводов;
• проверить работу тормоза при пробном пуске лифта по этажам в одном и другом направлениях;
• проверить точность остановок кабины на этажах.

Двери шахты:

• проверить величину «захода» роликов замков шахтных дверей в отводку двери кабины;
• проверить работу блокировочных контактов ДЗ и ДШ, контролирующих закрытие створок дверей шахты;
• проверить состояние электрических контактов ДЗ и ДШ с необходимой регулировкой провалов и очисткой;
• проверить зазоры между линейками и контрроликами кареток створок;
• проверить зазоры между упорами кареток и защелками замков;
• проверить величину запаса перекрытия защелкой замка пальца рычага;
• проверить состояние упоров, в которые должны упираться резиновые амортизаторы кареток;
• проверить крепеж направляющих линеек, роликов к кареткам, резинового профиля, створок к кареткам, башмаков створок;
• проверить расстояние между нижним торцом створок и порогом закрытой двери шахты;
• проверить зазор между лицевой поверхностью створки и обвязкой дверного проема;
• проверить расстояние между порогами шахтных дверей и отводкой двери кабины;
• проверка автоматических замков дверей шахты на каждом этаже.

Двери кабины:

• проверить наличие масла в редукторе привода дверей кабины;
• проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня привода с помощью натяжного болта;
• проверить положение рычага водила относительно упора;
• проверить зазор между штифтом рычага и основанием отводки.;
• проверить натяжение ремня привода двери кабины, при необходимости отрегулировать;
• проверить целостность пластинчатой пружины реверса;
• проверить величину зазора между упором рычага и амортизатором в крайних положениях;
• параллельности тяги и рычага к плоскости линеек дверей кабины;
• проверить и подтянуть крепление петель двери, упоров, контактов, клеммных соединений проводов;
• проверить действие контакта контроля закрытия створок двери кабины.

Подвижный пол кабины.

• проверить и отрегулировать ход пола;
• провалы подпольных контактов должны находится в пределах 2-4 мм;
• зазоры между штоками контактов и упорами ненагруженного пола должны быть не менее 2 мм;
• свободный ход (провал) штоков контактов при наличии груза не менее 15 кг должен быть не менее 2 мм;
• проверить и подтянуть крепление токоведущих проводов, контактов и их корпусов, очистить контактные поверхности от нагара;
• проверить наличие и надежность крепления порога.

Освещение и сигнализация.

• проверить исправность действия;
• звонковой и световой сигнализации;
• проверить действие сигнальных аппаратов и освещение шахты.

Ограждение шахты.

• проверить состояние сетки, заделать порванные места.

Технический осмотр (ТО-3)

Панель управления (шкаф) станция управления:

• произвести очистку электроаппаратуры и шкафа управления от пыли;
• проверить ход контактов, легкость хода подвижных частей контакторов и реле;
• проверить крепление проводов в шкафу управления, электрических контактов в местах присоединения силовых проводов.

Канатоведущий шкив и отводные блоки:

• проверить крепления канатоведущего шкива и отводных блоков, в случае необходимости подтянуть крепеж;
• проверить износ ручьев канатоведущего шкива;
• проверить отсутствие раковин на рабочих поверхностях, сколов и трещин.

Электродвигатель:

• проверить и подтянуть крепления электродвигателя, буферных пальцев, клеммных соединений, проводов;
• убедиться в надежности креплений соединительных полумуфт.

Концевые выключатели:

• проверить и зачистить контактные поверхности, подтянуть крепления деталей и клеммных соединений проводов, проверить состояние каната концевого выключателя (ЭМИЗ);
• поверить исправность действия концевого выключателя, он должен сработать при переходе кабины своих

Канаты:

• произвести осмотр канатов и их крепления;
• произвести осмотр балансирной подвески;
• снять излишнюю смазку;
• проверить положение натяжного устройства каната ограничителя скорости.

Направляющие кабины и противовеса:

• осмотреть направляющие, при этом необходимо проверить их вертикальность, штихмасс, прямолинейность и крепления.

Этажные переключатели и датчики селекции и точной остановки:

• проверить зазор между торцом оси ролика и дном комбинированной отводки;
• проверить положение этажного переключателя относительно комбинированной отводки;
• проверить зазор между корпусом переключателя и комбинированной отводкой;
• проверить провалы контактов;
• проверить и протянуть крепление всех деталей и клеммных соединений проводов;
• смазать оси роликов.

Башмаки кабины:

• проверить и отрегулировать зазоры между направляющими и рабочими поверхностями вкладышей башмаков;
• проверить действие пружин после смещения кабины в продольном направлении;
• зафиксировать положение регулировочных гаек контргайками или шплинтами;

Вызывные аппараты:

• проверить и подтянуть крепления корпуса, клеммных соединений проводов и деталей, очистить от нагара контактные поверхности;
• проверить исправность работы аппаратов, кнопок вызова, кнопок приказа;
• проверить наличие заземления.

Подвеска кабины и противовеса:

• проверить состояние балансира, при необходимости выровнять плечи; контактов СПК и ДУСК;
• проверить состояние пружин и тяг противовеса и сопряженных с ними отверстий;
• проверить и подтянуть крепления зажимов, обратив внимание на наличие контргаек;
• проверить наличие шплинтов и контргаек на тягах и у валиков балансира.

Противовес:

• проверить и отрегулировать зазоры в башмаках;
• убедиться в отсутствии трещин в наборном грузе;
• убедиться в надежности крепления наборного груза прижимными планками;
• проверить и долить масло в смазывающее аппараты;
• проверить и подтянуть крепление башмаков, деталей каркаса.

Купе кабины:

• проверить и подтянуть крепление петель двери, упоров, контакта и его корпуса петли фартука, клеммных соединений проводов, наличие стекол;
• проверить действие контакта контроля закрытия створок двери кабины, при нажатии кнопки приказа, кабины не
• проверить и отрегулировать ход пола, ход должен быть не более 20 мм;
• провалы подпольных контактов, провалы должны находится в пределах 2-4 мм;
• зазоры между штоками контактов и упорами ненагруженного пола должны быть не менее 2 мм;
• свободный ход (провал) штоков контактов при наличии груза не менее 15 кг должен быть не менее 2 мм;
• проверить и подтянуть крепление токоведущих проводов, контактов и их корпусов, очистить контактные поверхности от нагара;
• проверить наличие и надежность крепления порога;
• проверить и подтянуть крепление купе, пластика вентиляционных решеток, люка, который должен быть заделан наглухо;
• состояние линолеума, светильников;
• проверяют и регулируют электромагнитную и механическую отводки.

Натяжное устройство ограничителя скорости:

• проверить натяжное устройство и длину каната.

Полугодовой технический осмотр (ТО-6)

Вводное устройство:

• проверить исправность вводного устройства;
• произвести визуальный осмотр состояния клеммных соединений проводов.

Редуктор:

• проверить крепление тормозной полумуфты на червячном валу редуктора, а так же полумуфты на валу электродвигателя;
• проверить визуально крепление венца червячного колеса со ступицей. Разбирать редуктор до истечения гарантийного срока на угол 35;
• проверить крепление и состояние пальцев и резиновых втулок моторной полумуфты на валу электродвигателя;
• Проверить уровень масла, при необходимости долить.

Ограничитель скорости, ловители и концевые выключатели:

• провести осмотр и проверку действия ограничителя скорости и ловителей с рабочего и контрольного шкива, а так же проверить работу контактов;
• очистить ограничитель скорости от загрязнения, убедится в отсутствии люфта в подшипниках (при снятом канате). Поверить ограничитель скорости на отсутствие заедания в шарнирных соединениях грузов с осями;
• произвести проверку взаимодействия рычага с конечным выключателем;
• проверить зазоры между рабочими поверхностями направляющих и клиньями (колодками);
• осмотреть и очистить от пыли ловители и механизм их включения;
• проверить работу дополнительного устройства слабины подъемных канатов.

Буферное устройство кабины и противовеса:

• осмотреть пружины буферов и убедиться в исправности;
• проверить наличие масла в гидравлическом буфере и действие выключателя нажатием на плунжер вручную.

Электропроводка, работа электросхемы и трансформаторов:

• осмотреть состояние электропроводки, ее крепление, отсутствие провисания и повреждений;
• проверить работу электросхемы во всех режимах;
• проверить заземление корпусов электродвигателей, лебедки шкафа управления и всей остальной электроаппаратуры.

Годовой технический осмотр (ТО-12)

• Годовой технический осмотр проводится не реже одного раза в 12 месяцев и совмещается с подготовкой к периодическому техническому освидетельствованию.